UE Exportations de déchets européens: vers une restriction ou une interdiction?

Les déchets sont une matière première que l'UE importe et exporte à l'extérieur et à l'intérieur de ses frontières. Mais ces échanges transfrontaliers sont de plus en plus critiqués. Car plusieurs pays ne respectent pas les règles et beaucoup de ces déchets, en particulier plastiques, se retrouvent dans les océans et les pays en voie de développement. Les ONG demandent à l'UE de durcir les règles. La Commission européenne doit prendre sa décision d'ici l'été.

Loreline Merelle / tt

Offall zu Sousse
Italieneschen Offall um tuneseschen Hafen vu Sousse. Foto: Hamdi Chebaane

En Tunisie, dans le port de Sousse, 282 conteneurs remplis de déchets plastiques non-recyclables attendent leur rapatriement vers l'Union européenne. Ces déchets en provenance d'Italie n'auraient jamais dû entrer en Tunisie, car ils ne respectent pas les règles de la Convention de Bâle, une convention qui réglemente les exportations au niveau international. En effet, ces déchets sont trop sales pour pouvoir être recyclés. Ils auraient dû être rapatriés par le gouvernement italien. Mais des mois après, ils sont toujours sur place.

Scandales autour de l'exportation de déchets

Une situation que dénonce Sémia Gharbi, membre du Réseau Tunisie verte. "Jusqu'ici l'Italie a reconnu la violation de la convention de Bâle, et notre convention régionale de Bamako. Malheureusement il ne suffit pas de reconnaître mais d'agir." explique-t-elle. "Le gouvernement italien a le devoir de rapatrier ses déchets dans les 24h. Et nous voulons que l'UE fasse ce pas aussi."

Plusieurs organisations internationales ont relayé cet appel. C'est le cas de l'ONG européenne Zero Waste Europe.

Pour elle, le cas Tunisien n'est pas isolé. Les exportations de déchets européens obéissent à un système opaque, propice à tous les trafics. Plusieurs pays et industriels ne respectent pas les règles, explique Pierre Condamine, membre de cet ONG:

"En ce moment il y a la même discussion avec les déchets plastiques en provenance d'Allemagne. Nous avons également vu des conteneurs qui ont été renvoyés de Malaisie et du Sri Lanka par exemple. Ce que nous constatons, c'est que cette activité est extrêmement opaque et que de nombreux acteurs sont impliqués. Cette multiplicité d'acteurs fait qu'il est difficile de voir où vont les conteneurs et qu'ils sont détournés pour faire du trafic de déchets plastiques. "

Pour ou contre une interdiction des exports

Pour lutter contre ces trafics, l'ONG demande donc à la Commission européenne d'interdire les exportations de déchets hors de l'UE et de limiter celles à l'intérieur des frontières. "Ce qu'on aimerait voir, c'est l'interdiction totale, on ferme complètement la porte, car dès qu'il y a une possibilité, ça va s'engouffrer" estime Pierre Condamine.

Mais les industries exportatrices de déchets sont déterminées à faire entendre leur voix. Elles font appel à la réalité économique. Si les déchets ne sont pas exportés, où vont-ils? interroge Evguénia Dereviankine, avocate français et consultante pour les industriels:

"Si nous sommes un importateur massif d'objets et non producteur, je ne vois pas comment nous pourrions les absorber. On n'a pas une industrie capable de les absorber, ce n'est pas qu'on veuille se débarrasser de nos déchets et les mettre dans des pays tiers en se disant: 'on ne veut pas traiter nos déchets', c'est qu'on n'a tout simplement pas la capacité. On peut construire des centres de tri et faire du beau plastique, presque propre, mais s'il n'y a pas d'usines pour le transformer, que voulez-vous que nous en fassions? Nous avons fabriqué une super matière première, mais personne n'en veut."

Ce sera à la Commission de trancher. La réglementation européenne sur les exportations de déchets doit être révisée cette année et une proposition de l'exécutif européen est attendue dans les prochaines semaines. D'ici là, peut-être que les déchets du port de Sousse auront été rapatriés à bon port.


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